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單梁起重機(jī)的齒輪有其獨(dú)特的特點(diǎn)
單梁起重機(jī)的齒輪是由齒輪副、軸承和箱體等部分組成的。這些部分的質(zhì)量直接影響到齒輪的工作效率，同時(shí)齒輪的質(zhì)量還與各個(gè)配件的精度有直接的關(guān)系。
單梁起重機(jī)的齒輪有其獨(dú)特的特點(diǎn)，因?yàn)槠涫怯迷趩瘟浩鹬貦C(jī)上的就需要注意齒輪在工作的時(shí)候傳遞是否準(zhǔn)確平穩(wěn)，同時(shí)載荷是否分布均勻，還有就是齒側(cè)的間隙是否適當(dāng)。這些方面是否合格就需要進(jìn)行精確的測(cè)量，盡量把誤差降到低，而關(guān)于齒輪的齒側(cè)間隙需要控制中心距偏差以及各個(gè)齒輪的厚度了。
在裝配齒輪的時(shí)候一定要提前就對(duì)齒輪的傳動(dòng)裝置進(jìn)行檢查，同時(shí)齒輪要相配套。相關(guān)的零件也要取出毛刺等缺陷。好是將各個(gè)零件進(jìn)行一遍清洗。在單梁起重機(jī)正式裝配的時(shí)候，齒輪的各個(gè)部位都要經(jīng)過(guò)安全檢查，有合格證明，在調(diào)整的時(shí)候齒輪要咬合，一般是兩齒輪軸向上對(duì)中。在裝配的時(shí)候齒輪和軸等部位要配合符合要求。
在單梁起重機(jī)裝配后要檢查齒側(cè)的間隙，要達(dá)到要求才能使用。在必要的時(shí)候需要進(jìn)行試運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題就要進(jìn)行修理，符合適當(dāng)?shù)哪ズ弦?guī)范才行。
常見電動(dòng)單梁起重機(jī)主要特點(diǎn)
電動(dòng)單梁起重機(jī)是一根主梁，有四個(gè)輪子，兩個(gè)電動(dòng)機(jī)，主要用在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)。
一般不帶司機(jī)室，都使用手柄來(lái)操作。
電動(dòng)單梁起重機(jī)特點(diǎn)：
1、5噸、10噸、16噸、20噸等起重量，這些是比較常見的。
2、供電方式為滑觸線。
3、操作人員一名，也可以配備一個(gè)指揮人員。
4、一般起重梁太小的不合適做，可以做個(gè)簡(jiǎn)易的；
5、電控比較簡(jiǎn)單。
單梁起重機(jī)的齒輪有其獨(dú)特的特點(diǎn)
單梁起重機(jī)的齒輪是由齒輪副、軸承和箱體等部分組成的。這些部分的質(zhì)量直接影響到齒輪的工作效率，同時(shí)齒輪的質(zhì)量還與各個(gè)配件的精度有直接的關(guān)系。
單梁起重機(jī)的齒輪有其獨(dú)特的特點(diǎn)，因?yàn)槠涫怯迷趩瘟浩鹬貦C(jī)上的就需要注意齒輪在工作的時(shí)候傳遞是否準(zhǔn)確平穩(wěn)，同時(shí)載荷是否分布均勻，還有就是齒側(cè)的間隙是否適當(dāng)。這些方面是否合格就需要進(jìn)行精確的測(cè)量，盡量把誤差降到低，而關(guān)于齒輪的齒側(cè)間隙需要控制中心距偏差以及各個(gè)齒輪的厚度了。
在裝配齒輪的時(shí)候一定要提前就對(duì)齒輪的傳動(dòng)裝置進(jìn)行檢查，同時(shí)齒輪要相配套。相關(guān)的零件也要取出毛刺等缺陷。好是將各個(gè)零件進(jìn)行一遍清洗。在單梁起重機(jī)正式裝配的時(shí)候，齒輪的各個(gè)部位都要經(jīng)過(guò)安全檢查，有合格證明，在調(diào)整的時(shí)候齒輪要咬合，一般是兩齒輪軸向上對(duì)中。在裝配的時(shí)候齒輪和軸等部位要配合符合要求。
在單梁起重機(jī)裝配后要檢查齒側(cè)的間隙，要達(dá)到要求才能使用。在必要的時(shí)候需要進(jìn)行試運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題就要進(jìn)行修理，符合適當(dāng)?shù)哪ズ弦?guī)范才行。
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